Инструкция На Скутер Вайпер
Скачать Инструкция по эксплуатации на скутер вайпер. Чарт: 4.5/5, Проголосовавших: 20, Байт: 3 mb. Viper Active — инструкция. Ставим 80 кубов, На 60 кубовый Скутер! Скутер Viper.
В данном разделе Вы сможете купить пластик на китайские скутера. В основном будут представлены пластиковые элементы его обвеса, чехол сидения, фара в сборе, стоп сигнал в сборе, стекло поворотников / фары / стоп-сигнала / панели приборов. Пластик из этого раздела подходит для следующих моделей китайских скутеров:. пластик на скутер Hors 052 (Хорс 052).
пластик на скутер Viper STORM (Вайпер Шторм). пластик на скутер Irbis NIRVANA (Ирбис Нирвана). пластик на скутер ABM и G-max Volcan (АБМ и Джи-Макс Вулкан). пластик на скутер Honling PRESTIGE (Хонлинг Престиж).
Авторская статья Как таковой, скутер сконструирован, чтобы максимально мобильно и без проблем передвигаться на небольшие расстояния - что и следует из его названия ( Скутер в переводе на русский - скользящий). А потому его устройство несколько специфично. Итак, вашему вниманию инструкция по устройству скутера. Устройство скутера и его основные узлы. Устройство скутера с точки зрения организации его основных узлов можно рассмотреть с помощью рисунков ниже.
Управление скутером осуществляется, как правило, тремя элементами: ускорение - 1) ручка газа; тормоз - 2) задний и 3) передний. Из двух рулевых ручек скутера - ручка газа правая.
Тормоза с обоих сторон; задний и передний - справа или слева, каждый производитель решает сам, как устроить. Кроме того, на рулевой панели (если можно так выразиться ) устроились датчики, управляющие кнопки и переключатели (см рисунок). Обычно так: слева - клаксон (1), поворотники (2), переключатель ближнего/дальнего света (3); справа - электростартер (4), свет вкл/габариты/выкл (5), и иногда стоп-кнопка-переключатель (ей можно заглушить двигатель не выключая зажигание, но и не заведёшь, пока не включишь обратно) (6). Цифрой 7 обозначен регулятор натяжения тросика газа.
Инструкция На Скутер Вайпер Ф 50
На моём скутере есть еще кнопки управления электронными часами. Из датчиков - спидометр, иногда тахометр, датчик уровня топлива, на двухтактниках почти всегда присутствует датчик уровня масла в маслобаке, индикаторы света, поворотников. Также, у скутеров с гидравлическими, обычно на руле располагается 'тормозной бачок' (8), - по нему определяется уровень тормозной жидкости. Для чего в устройстве скутера, думаю объяснять не нужно. Скутер может быть оснащён двухтактным или четырёхтактным двигателем - в зависимости от этого устройство скутера может дополняться дополнительными узлами, например, маслонасос для двухтактного двигателя.
(Ну, дизельные, роторные и реактивные двигатели на скутеры пока не ставят. Ауди а8 лонг. По крайней мере, серийно:) ).
Но на общий принцип устройства и организации скутера это не влияет. Готовить горючею смесь в устройстве скутера назначен. Обычный карбюратор, приспособленный к особенностям устройства скутера. Трансмиссионная часть скутера зачастую представлена тремя узлами: Роль коробки передач в устройстве скутера с блеском исполняет - автоматическая, бесступенчатая трансмиссия.
Плюс устройства вариатора скутера в том, что вариатор позволяет забыть о переключении скоростей, а регулировать ускорение - исключительно уровнем 'педали газа'. Словом, обеспечивает максимальное удобство. Собственно, для этого он и изобретён. Хотя бывают скутеры с настоящей механической четырёхступенчатой коробкой передач, причём даже с двигателем объёмом 50 куб. Но такие скутеры, я бы сказал, из разряда эксклюзивных. Кроме того, встречаются скутеры с, но это тоже из ряда 'тяжёлых случаев'. Если кроме ручек газа и тормоза других управляющих педалей и рычагов в устройстве скутера нет, то как же работает?
Инструкция На Скутер Вайпер Легенда
Устройство сцепления скутера - центробежное автоматическое. То есть, не нужно ничего нигде нажимать - сцепление сработает автоматически при повышении оборотов двигателя скутера. У скутеров же с механической коробкой передач устройство сцепления не автоматическое, тут уже работает обыкновенное механическое сцепление. И третий узел из общества трансмиссионных -. В общем-то, ничего принципиально нового в устройстве редуктора скутера нет, он служит для передачи крутящего момента непосредственно на заднее колесо с постоянным передаточным числом.